关于交通建设的作文【一】
络、校园广播、宣传橱窗、黑板报、团班会宣讲等形式对学生进行安全教育，各种安全防范知识在学生中得到较好的普及，师生安全意识不断增强。但我们应该清醒地看到，安全形势仍有相当严峻的一面。有些学生和家长安全意识淡薄，对学校的安全要求置若罔闻，认为安全教育是小题大做，存在严重的侥幸心理。为了进一步教育学生增强安全防范意识，消除隐患，杜绝各类伤亡事故；为使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣，希望家长积极配合，敬请协助做好以下几点：
一、监督孩子坚决拒绝乘坐三轮车、农用车、无牌无证的车辆，拒绝乘坐超员超载车辆。
二、教育孩子不要道路上玩耍、打闹。孩子平时走路时，一定要在人行道内行走，横穿道路要左右看看，注意先向左看，再向右看，注意车辆，快速通过。
三、教育孩子通过道路路口时遵守信号灯的指示，通过没有信号灯的路口时不要与机动车抢行。
四、乘坐车辆时，不乘坐超载车，不要把身体的任何部位伸出车外，以免发生事故。
五、周末，住校生的家长应主动安排自家的孩子隔周回家，以减少乘坐超载车辆的机遇。
六、教育孩子不骑电动自行车、摩托车上路行驶；要坚决杜绝无证驾驶机动车。
七、遇到阴雨、冰雪等天气，步行时提醒孩子一定注意脚底防滑，以防摔伤或者造成其它的交通事故。
八、家长驾车接送孩子时，不要把车开到学校门口或学生密集的区域，以防刮伤事故和造成拥堵。
只有从自身作起，人人遵章守法，你和孩子的安全才会得到充分保障。希望通过我们共同的努力，从小培养学生的交通安全意识，确保青少年学生的健康成长。
感谢你的支持与配合。
祝 家庭幸福、出入平安！
zz中学
二〇**年三月
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回 执 单
班级： 学生姓名： 家长姓名：
家长意见：
20 年 月 日
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关于交通建设的作文【二】
［1］陈欣．交通工程建设中的经济管理与控制［J］．建筑建材装饰，2017，(12:22．
［2］李旭．交通工程建设中的经济管理与控制浅议［J］．大陆桥视野，2016，(12:179．
［3］史海红．交通工程建设中的经济管理与控制［J］．中外企业家，2013，(16:87.
关于交通建设的作文【三】
清晨，悦耳的铃声将你从梦中叫醒，机器人保姆早就为你准备好了营养丰富、热呼呼的早饭。饱餐之后，拎着手提包，走出了家门。乘坐电梯来到楼顶，机器人司机早在车里恭候着你。坐上车，机器人将汽车发动，刹那间，汽车直奔云霄。
蔚蓝的天空下，一条条公路悬在空中，汽车们在奔驰，来回穿梭于白云之间，速度可以与光速“媲美”。不用担心你会因为速度太快而在车里东倒西歪，因为汽车受空气的浮力均匀，无论速度再怎么快，也会安安稳稳的坐在车里，就像躺在软绵绵的床上一样舒服。当然，机器人司机也是经过严格挑选的，技术一流，如此一来，就会减少事故发生的概率。如果天空出现交通阻塞，你也可以命令机器人改变汽车的体型，让它像潜艇一样，可以潜入海中，在水里自由翱翔。这样，我们就不会因为交通阻塞而烦恼了。
未来的汽车不会在使用石油，而是利用太阳能为原料，方便又省时。汽车所排出的.气体，都是经过汽车自身的净化之后才被排放出来，不会对环境造成污染。就算是下雨天、阴天、夜晚也没有关系，，汽车不会因为没有油不能奔跑起来，因为汽车自己会储存太阳能。
未来的飞机比现在的飞机飞得更快，更安全。未来的飞机的体积有大有小，大型的飞机像客车，小型的飞机像小轿车。重量也很轻，起飞时非常方便。起飞时把翅膀展开，降落时把翅膀收起来，就像小鸟把翅膀收回来一样。未来的飞机不会仅局限于空中，而是多个领域。
现在的路灯在未来可没有太大的用处。每到夜晚，漆黑夜空下的城市可不会“寂寞”，灯火阑珊，五颜六色的灯光交相辉映，将这个夜晚照的通亮，如白昼一般。而对于人们的出行，也不用担心，有如此的耀眼灯光，是用不着路灯的。也许，你也会为一个夜晚所浪费的电源而惋惜，不用忧愁，一个夜晚所消耗的电只不过是风力和太阳能一个小时所发的电而已。
未来交通不需要交警的指导，也不需要红绿灯的协调。机器人的头脑里被输入了很多完整的程序，做起事来有条不紊，根本不需要你自己的考虑、担心。
“鸟语花香，山清水秀。”未来的环境优雅又舒适。地上的绿荫一片连着一片，美丽的花儿争相开放，人们漫步在小径上，享受着扑鼻而来的花香，陶醉其中。
关于交通建设的作文【四】
1.1 水利水电工程对气候的影响
区域性气候是由大气环境和水体分布决定的，大气环境和水体分布在自然状态下是平衡的，然而，在人类修建水库和灌溉工程后，或多或少地会对水体的分布造成影响。水是构成大气环境的重要因素，正是因为水循环过程才有了气候的千变万化，水体分布的改变打破了原有的平衡，造成了气候的无法调控甚至灾难气候。
1.2 水利水电工程对降雨的影响
水利水电工程的不断建造会使水库不断增多。经过阳光的照射，降雨量会大大增加，大量的降雨对于部分区域是“甘露”，对于部分区域却会引起洪涝灾害。据调查发现，地势高的迎风面降雨会增加，反之降雨会减少，即在距离水库比较近的地方，降水量反而会下降。水利水电工程的建立原本是为推动当地经济发展，现在看来，似乎有些顾此失彼。长此以往，降雨时间分布也发生了变化，比如南方的大型水库的夏季降雨量就会减少，冬季降雨量就会增多。综上所述，水利水电工程的建造对降雨量、降雨分布、降雨时间分布等方面都产生了影响。无形中的变化却造成有形的破坏。
1.3 水利水电工程对水体的影响
当水库建成以后，大量的水容纳于一个地方，库内的水无法及时流出，造成“死水”的堆积，水库储存较久的水会让被淹没的植物腐烂更快，大量腐烂的植物会消耗水中的氧气，水中形成大量的二氧化碳和沼气甚至毒物质和难降解的重金属，形成次生污染源。
1.4 水利水电工程对物种的影响
在大坝开闸时，水流速度过快，产生了大量的氮氧，幼鱼会因此死亡。鱼的大量死亡会对土壤造成恶劣影响，土壤的污染又会破坏植物。水库蓄水会造成水库周围土地大量被浸没，长久以来，周围的土地不再适合植物生长，不充足的氧气、土壤浓度的改变将会造成难以逆转的生态危机。库区周围的土壤过于湿润，导致养分不足，植物无法扎根立足于此，造成大量的植物失去了赖以生存的家园。
1.5 水利水电工程对人们生活的影响
水利水电工程在施工过程中难免会产生并没有处理完全的废水，废水直接通过排放管道进入河道，造成河水的污染。水污染的严重化给人们的日常生活带来了不方便，比如，施工过程中会产生一些难闻的气味，含化学物质的气体进入人体内，潜移默化地伤害着呼吸系统;河道水污染造成周围的居民饮用水质得不到保障，长期住在附近的居民无法享受良好的水源，对生活质量有所影响;施工期间，难免会产生噪声，影响了周围居民的生活。综上所诉，水利水电工程的建立对人们造成了许多影响，空气质量的下降也使得生病率大大提升。
1.6 社会及人文资产破坏
为了经济的发展，各地政府都争先恐后地要求在本地建立水利水电工程。然而，水利工程建设对社会与人文资产的\'影响巨大。如果一个地方确定要建设水利工程，则当地就要为此准备，人们世世代代居住的地方选为建筑地后，当地百姓不得不背井离乡，曾经无数的记忆却成为现代化器械工作的场所。同时，如果水库恰好选中有大量文物古迹的地方，则为了大力开发水利水电，人文资产必定受到损坏，得不到保护的文化只能在经济发展中消失殆尽，唯一残存的可能只能来源于老一辈的记忆。因此，在进行水利水电工程设计和选址时需要慎重决策，尽量不迁移群众和破坏人文资产。
关于交通建设的作文【五】
(一交通工程建设中投资成本的管理与控制
交通工程建设中，投资成本存在于工程建设的计划、设计、施工以及竣工的全部阶段，因此，投资成本的管理与控制对交通工程的整个建设都有至关重要的作用。在交通工程建设过程中，每个小环节尤其是投资成本方面出现问题，都会对整个交通工程造成很大的影响。在投资成本的管理与控制过程中，管理人员要对交通工程建设过程中产生的人力和物力做好统计工作，成本核算要详细准确，严密监控过程中的投资与成本。
(二交通工程建设中造价审核的管理与控制
交通工程建设过程中，工程管理人员要做好造价审核的管理与控制工作，造价审核存在于工程建设整个过程中，每个阶段的造价审核工作都很重要。在交通工程的投资决策阶段，造价审核主要是掌握工程项目施工前的准备工作情况，根据规划和相关要求，对交通工程进行可行性论证。交通工程建设的设计环节在整个交通工程建设中处于核心地位。
(三交通工程建设各阶段的经济管理与控制
1．立项决策阶段的经济管理与控制交通工程建设在立项决策阶段的经济管理与控制极其重要。建设方在前期的立项阶段要积极参与工程决策前的准备工作，对市场容量、投资环境，发展前景以及社会效益和经济效益进行深入研究和分析，对交通工程建设的科学合理性及经济性进行研究评估。在投资预算中要充分考虑到建设期间可能出现的影响工程造价的因素，使前期的预算能够发挥控制项目投资的`作用。2．设计阶段的经济管理与控制设计阶段的经济管理与控制能有效地控制交通工程建设的总造价。我国交通工程建设存在着边立项边设计边施工的现象，这样会令工程造价不可控。建设方前期没有规划好，一边设计一边施工，会导致交通工程无法宏观把控，设计和施工过程会出现更改设计和方案的情况，导致投资失控，浪费资金。3．招投标及合同签订阶段的经济管理与控制招投标及合同签订阶段的经济管理与控制目标是以设计及其概算为指导的工程招投标活动确定的中标合同价格。建设方招标过程中，要科学合理的编制招标文件，评价过程必须公正，在技术和能力得到保障的前提下，选择最优价格的投标人，不能低于成本价中标，无法保证质量，也不能过高的价格中标，浪费投资;最后在合同的签订中，要具备较强的法律意识，合同内容要详细严谨，明确工程内容和范围以及双方的权责和利益，减少费用变更和索赔隐患，避免在最后结算中产生经济纠纷。签订合同后要保证合同的履行和实施。4．施工阶段的经济管理与控制交通工程建设的施工阶段的经济管理与控制是要保证以设计为指导，按设计图进行施工，并将支出资金控制在合同价格范围内。交通工程建设过程中，建设方应加强现场管理，首先对施工组织设计和施工方案进行严格的审查，在技术和质量都达标的前提下，选择经济合理、节约资源的施工方案;其次提高现场管理人员素质和能力，现场管理人员必须熟悉招标投标文件及施工合同，控制好工程质量和工期，把控资金投入。第三，尽量减少设计变更，涉及到费用的设计变更要严格审查，控制造价;最后要加强现场签证的管理工作，签证内容必须与实际情况相符。5．竣工结算阶段的经济管理与控制竣工结算阶段的经济管理与控制的任务就是做好结算和决算，减少不必要的投资。交通工程竣工结算过程中，要提高审计人员的专业素质和职业操守，保证认真仔细的审核结算资料，对工程量的核算要符合现场实际情况，费用的花费要在合同规定的范围内，减少不必要的投资。
关于交通建设的作文【六】
目前，水利工程产业正在大力发展。在国内，对水利工程的建立在技术上仍有欠缺，高素质的人才也依旧匮乏。但在很大程度上，设计者们已经开始重视生态问题，将生态学与水文学有效结合起来，成为了设计者解决问题的突破口。在国内，我们在充分掌握自然规律、自然界的运行准则的前提下，应借鉴西方国家的先进技术和经验，立足国情自主创新，注重人才的培养，使专业化和先进的技术融入施工作业中;应为水利水电工程的发展储备大量可用人才，在生态平衡的前提下，发展水利水电工程，走科学化、可持续化的发展道路，从而保证水利工程建设与生态环境协调发展，推动中国水利事业的快速发展，更好地造福人类。
